UL
Motorschirmausbildungung
UL
bis 120Kg
| Gleitschirmausbildung |
Im folgenden möchten wir Dir die einzelnen
Ausbildungsabschnitte beschreiben.
Die drei Ausbildungsstufen
Die Ausbildung zum Luftfahrerschein ist in drei Stufen eingeteilt.
1. Der Grundschein
(auch L-Schein genannt )
Einweisung und erste kleine Flüge am Übungshang mit geringem
Bodenabstand. Der Schüler erlernt die Grundregeln des Gleitschirm- fliegens. (Starten, Geradeaus- und Kurvenflug, sowie die Landung).
Ein theoretischer Unterricht in den Fächern: Luftrecht, Meteorologie, Technik u. Verhalten in besonderen Fällen ist Bestandteil der Ausbildung.
Die Ausrüstung wird gestellt! Kursdauer ca. 5 Tage, oder 3 Wochenenden.
Besonderheit : Ein Teil der praktischen Ausbildung kann in unserer Schule an der
Schleppwinde erfolgen.(nur für
Gleitschirmausbildung)
2.
Der eingeschränkte Luftfahrerschein (A-Schein genannt )
Der Schüler absolviert ca.40 Flüge über 100 m u. über 400 m Höhendifferenz, sowie eine umfangreiche Theorieausbildung mit 20 Unterrichtsstunden.
Die praktische Ausbildung kann zu einem Großteil an der
Schleppwinde erfolgen. Im Rahmen der Ausbildung zum eingeschränkten
LfS, fahren wir mit den Schülern mindestens einmal zur Höhenschulung (Flüge über 400m) nach
Österreich .Nach einer bestandenen theoretischen und praktischen Prüfung, bist Du im Besitz einer gültigen Pilotenlizenz und darfst auf fast allen zugelassenen Fluggeländen fliegen.
3.
Der uneingeschränkte Luftfahrerschein (B-Schein
genannt)
ist eine Überlandflugberechtigung und erst dann notwendig, wenn Du Streckenflüge durchführen
möchtest. Die Ausbildung beinhaltet einen 20 stündigen Theorieunterricht in den Fächern
Navigation, Luftrecht und Wetterkunde. Darüber hinaus müssen eine bestimmte Anzahl von Flügen und ein Überlandflug
vom Piloten nachgewiesen werden. (Der Nachweis erfolgt durch Eigenbestätigung
der Flüge). Die Prüfung zum uneingeschr. LfS kann erst ein Jahr nach bestandener
A-Scheinprüfung abgelegt werden. In diesem Jahr kann der Pilot die
notwendigen Flüge sammeln und die theoretische Ausbildung absolvieren .
Die
Höhenschulung im Rahmen des eingeschränkten Luftfahrerscheins
Die Höhenschulung findet in der Regel in Österreich (Zillertal) statt. Es werden im Rahmen der Ausbildung Flüge mit einer
Höhen- differenz von ca. 400
Meter bis 1400 Meter zwischen Start und Landung geflogen. Der Schüler erlernt
hier das Fliegen unter alpinen Bedingungen. Die Schulung und Betreuung erfolgt
immer mit zwei Fluglehrern und Funk. Es müssen mindestens 10 Flüge mit 400 Meter Höhendifferenz geflogen werden.
Das Fliegen in den Alpen bildet in der Regel den Höhepunkt der Ausbildung. Es
kann mit Erreichen aller erforderlichen Flüge und absolvierter Theorie die
Prüfung zum eingeschränkten Luftfahrerschein abgelegt werden.
Zusatzausbildungen
1.
Windenschleppstartberechtigung
Du startest an einem Schleppseil, wie
es auch Segelflieger praktizieren.
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Die Ausbildung umfasst 20 Windenschleppstarts und eine theoretische Ausbildung.
Der Pilot benötigt bei dieser Startart keinen Berg! Voraussetzung zum Beginn der Ausbildung ist der abgeschlossene Grundschein.
Die Ausbildung beginnt mit einer theoretischen Einweisung. Anschließend wird
der Pilot stufenweise,
mit anfangs geringen Schlepphöhen bis hin zur vollen
Ausklinkhöhe, an das Fliegen am Seil gewöhnt. Es können so Flughöhen bis weit über 400 Meter erreicht werden. Der Windenschlepp eignet sich hervorragend zum Fliegen im
Flachland. Nach dem Ausklinken können Flugfiguren und Landeeinteilung, sowie das Fliegen
im thermischen Aufwind erlernt werden. Nach der Landung muss der Pilot bei dieser Startart keinen Berg erneut
erklimmen, denn er landet in der Regel direkt neben der Startstelle. Aus diesen Gründen bietet sich eine Einbindung der Windenschleppausbildung
in die Ausbildung zum LfS an! Flüge an der Winde können auf die Ausbildung zum LfS angerechnet werden!
Es gilt : Zwei Flüge an der Winde entsprechen einem Schulungsflug für den LfS.
am Hang bzw. Berg.
2.
Flugfunkausbildung
Zur Teilnahme am Flugfunkverkehr benötigst Du ein Funksprechzeugnis.
Es ist dann sinnvoll, wenn der Pilot auf Flugplätzen zusammen mit anderen
Luftfahrzeugen , oder auf einem Streckenflug in Lufträumen fliegt, in denen der Flugfunk vorgeschrieben ist.
Die Ausbildungs- dauer beträgt ca. 5 Stunden theoretischen Unterricht und findet in der Regel im Anschluss der B-Theorie statt.
